Reforma integral de l'avinguda de Catalunya de Guardiola
Tècnics de la Diputació de Barcelona i el diputat Pere Pons, han presentat el projecte per reformar el centre de Guardiola.

La setmana passada, en la sessió informativa que va convocar l'ajuntament i just després de la presentació dels carrils bici a la carrerada, tècnics de la Diputació de Barcelona juntament amb el diputat de l'Àrea d'Infraestructures i Espais Naturals, Sr. Pere Pons, van presentar el projecte que han redactat per reformar d'una forma integral l'avinguda de Catalunya de Guardiola de Font-rubí.
Situació prèvia
En primer lloc, van detallar el perquè és necessari fer aquesta reforma: La travessera de la carretera BV-2127, anomenada Avinguda de Catalunya al seu pas per Font-rubí, malgrat que es troba en un entorn urbà consolidat està poc integrada en el teixit urbà, ja que presenta un caràcter molt viari i poc amable. Amb un pas diari de més 1500 vehicles al dia està pensada eminentment pel vehicle i no per als vianants i la vida local. Aquest fet sumat a una excessiva amplada de la calçada, d'entre 7 i 7,20 m (entre vorades), poden incitar a un excés de velocitat dels conductors. Així mateix, cal destacar que l'arbrat existent i l'aparcament en cordó habilitat amb senyalització horitzontal sobre mitja vorera fa que aquestes no siguin accessibles en diversos punts.
Objectius de l'actuació
La intervenció, que es faria en una longitud de 260 metres lineals, va encaminada a la pacificació del trànsit i a la transformació de la travessera mitjançant la reordenació de l'espai públic existent, millorant-ne l'accessibilitat i la seguretat viària, així com la qualitat urbana del seu entorn immediat.
Actuació
Per tal d'aconseguir la integració de la travessera a l'entramat urbà es reordena la secció existent, ampliant l'espai destinat al vianant en detriment del vehicle. Es redueix l'amplada de la travessera, adaptant la calçada a una amplada d'uns 6 m, preveient una alternança de l'aparcament en cordó i l'arbrat i permetent la dotació de voreres amb amplades mínimes d'1,80 m (de manera alternada per evitar una secció simètrica que convidi a la velocitat).
Així mateix, es contempla la creació d'una cruïlla sobre elevada i compacta de la intersecció de la travessera BV-2127 (Av. Catalunya) i BP-2126 (carrer Santa Maria) que millori la permeabilitat transversal dels vianants, la seguretat viària i l'accessibilitat.
Les actuacions contemplades són:
— previsió de voreres amb itineraris adaptats, i passos de vianants
— ordenació de l'espai d'aparcament en cordó en un costat
— renovació de la xarxa de drenatge
— plantació de nou arbrat amb xarxa de reg
— col·locació de nou enllumenat públic i mobiliari urbà
— substitució de la xarxa d'aigua potable
— soterrament dels encreuaments aeris de la calçada de la xarxa elèctrica i de telèfon
Els veïns que van intervenir, la major part era per expressar la necessitat d’aparcament en el centre per poder anar a comprar.
No hi ha cap calendari previst per les obres, és tan sols un projecte que proposa la Diputació de Barcelona i encara ha de seguir tots els tràmits administratius.


No hi ha cap comentari
Comenta aquest article
Informa sobre aquest comentari