Aquest Ral·li Dakar 2024, tothom coincideix que és el més dur que s'ha fet mai a l'Aràbia Saudita, amb unes primeres etapes molt dures que han fet una gran selecció de participants. Tot i això, el camió que conduïa Pep Sabaté, amb Pol Tibau com a copilot i Jordi Montaner com a mecànic, va fer un inici molt bo, amb molt poques errades de navegació i sense problemes greus per córrer a través de les dunes de sorra i els camins plens de pedres que formaven part de la majoria dels trams en cada etapa.

Ja a la primera etapa, van acabar en la posició 18a, i en la quarta etapa estaven en la 13a posició, però molt a prop d'entrar entre els 10 millors, ja que només els separaven tan sols 15 minuts.

Aquesta bona participació es va esvair de cop quan als 20 km de la 5a etapa van trencar el motor. L'avaria va ser molt greu, sense possibilitats de reparació. El camió va ser remolcat fora de les dunes i de la cursa.

Ha estat una llàstima, ja que estaven fent una molt bona cursa i tenien un camió amb molt bones prestacions que, juntament amb l'experiència en la conducció de camions de Pep Sabaté, haurien tingut moltes opcions de quedar entre els 10 primers. En el ral·li més dur, tots els detalls tenen importància i el trencament d'un pistó també pot passar i deixar-te fora.