Aquesta setmana s’ha reobert finalment el trànsit a l’avinguda Catalunya després de completar-se l’asfaltat i el pintat de la senyalització horitzontal, fet que ha permès aixecar les restriccions i eliminar els semàfors provisionals que provocaven esperes molt llargues en diversos trams. Amb això, el centre de Guardiola recupera la plena circulació, tot i que encara resten petits acabats.

El projecte, presentat el 12 de novembre de 2024 al Centre Recreatiu «La Cooperativa», s’havia plantejat per pacificar el trànsit i prioritzar els vianants: calçada reduïda a sis metres, voreres d’un mínim d’1,80 m, passos accessibles i la renovació de les xarxes (drenatge, enllumenat, telefonia i electricitat).

Les obres es van organitzar en fases entre finals de 2024 i l’estiu de 2025. L’asfaltat definitiu, previst inicialment per a primers de setembre, es va executar finalment els dies 8 i 9 d’octubre, seguit del pintat de la via.

Durant l’execució, a part de les restriccions de pas i els semàfors llargs, hi va haver també algunes incidències, com la connexió de la nova xarxa d’aigua, que va provocar l’arribada de sediments i restes de calç a punts sensibles, deixant sense subministrament durant gairebé tres dies vàries llars dels barris de Grabuac i La Fanga; es van habilitar camions cisterna i l’Ajuntament va emetre comunicats periòdics mentre s’arreglava l’avaria.

Al llarg del procés també es van aplicar canvis de circulació provisionals —sentits únics en carrers com el Carrer Major i el Carrer Vicenç Marí—, però la incidència més notòria han estat els semàfors, inevitables si es volia mantenir la via oberta en tot moment, ja que Guardiola no té una via alternativa a l’avinguda Catalunya. Aquests semàfors provisionals han generat cues amb temps d’espera molt llargs, una queixa recurrent entre conductors i veïns.

L’avinguda Catalunya torna a la normalitat després de l’asfaltat

Els comerços del centre han lamentat la caiguda de clientela durant els mesos de les obres, i ara tenen dubtes sobre si recuperaran els clients perduts. Per altra banda, alguns veïns expressen incògnites sobre si l’amplada de la calçada serà suficient per al pas simultani de vehicles grans, camions i tractors, sobretot en els trams de les corbes.

Ara la intervenció entra en la fase d’acabats: finalització d’alguns trams de voreres, instal·lació de mobiliari urbà i plantació de l’arbrat per completar el projecte. El gruix de la remodelació estaria acabat i no hauria de comportar noves restriccions de trànsit. Aquesta acció marca la culminació d’un projecte que ha transformat el cor de Guardiola, no només a nivell superficial, sinó també pel que fa a les infraestructures subterrànies.